Marktmechanismen und Wirtschaftspolitik zur Dekarbonisierung

• Zusammenspiel von Marktmechanismen, klimapolitischen Instrumenten und Institutionen
• Europäischer Emissionshandel und Koordination nationaler und europäischer Klima- und Energiepolitik
• Gesamtwirtschaftliche Dekarbonisierung, Strommärkte und Elektrifizierung
• Gestaltung klimapolitischer Maßnahmen für Sektoren mit schwer vermeidbaren Emissionen („Hard-to-abate“-Sektoren)

Der Forschungsschwerpunkt „Marktmechanismen und Wirtschaftspolitik zur Dekarbonisierung“ befasst sich mit den sektorübergreifenden und makroökonomischen Aspekten der Klima- und Energiepolitik sowie mit den wirtschaftlichen Transformationsprozessen, die sich aus dem angestrebten Pfad zur Klimaneutralität in Deutschland und der EU ergeben. Im Mittelpunkt steht die Ex-ante-Analyse der Auswirkungen und der Gestaltung zukünftiger wirtschaftspolitischer Maßnahmen und Märkte zur Dekarbonisierung. Hierfür werden analytische und numerische allgemeine Gleichgewichtsmodelle mit Energiesystem- und Partialmarktanalysen kombiniert. Drei Themenfelder stehen im Fokus. 

Erstens: die Funktionsweise und Ausgestaltung von Märkten zur Bepreisung von CO2-Emissionen. Untersucht wird, wie der deutsche und europäische Emissionshandel aus ökonomischer Sicht zu gestalten ist und wie dieser mit den nationalen klima- und energiepolitischen Maßnahmen in den Bereichen Verkehr, Gebäude und Wärme abgestimmt und im Kontext des neuen europäischen Emissionshandels ETS2 weiterentwickelt werden kann. Dabei werden auch Investitionsentscheidungen begrenzt rationaler Haushalte in langlebige, energieintensive Konsumgüter berücksichtigt. Ziel ist, die Wechselwirkungen zwischen CO₂-Bepreisung, Regulierung und Förderung zu verstehen und daraus Gestaltungsoptionen für eine wirksame und kosteneffiziente Klimapolitik abzuleiten.

Zweitens: die räumlichen und gesamtwirtschaftlichen Anpassungen an die Dekarbonisierung. Trotz gemeinsamer europäischer Klimaziele unterscheiden sich Regionen hinsichtlich ihrer Wirtschaftsstruktur, ihrer Möglichkeiten zur Nutzung erneuerbarer Energien und ihrer CO₂-Vermeidungskosten. Heutige Industriestandorte bieten daher nicht zwangsläufig auch Vorteile für eine klimaneutrale Produktion. Zur Analyse dieser Veränderungen soll ein quantitativ-räumliches Gleichgewichtsmodell der EU auf NUTS2-Ebene entwickelt werden, das die räumliche Konzentration und Verlagerung wirtschaftlicher Aktivitäten unter Einbezug wichtiger Agglomerations- und Dispersionsmechanismen abbildet. Ergänzend werden makroökonomische Modelle mit Mikrosimulationen verknüpft und Haushalts-, Produktions- und Energiemarktdaten zusammengeführt. Damit lassen sich Effizienz- und Verteilungswirkungen marktbasierter und regulatorischer Instrumente sowie der Einnahmenverwendung zwischen Haushalten, Sektoren, Regionen und Ländern untersuchen. Berücksichtigt werden auch Anpassungen am Arbeitsmarkt.

Drittens: die Dekarbonisierung von Sektoren, in denen Emissionen besonders schwer zu vermeiden sind („Hard-to-abate“-Sektoren). Dazu zählen beispielsweise die Stahlindustrie und der Luftverkehr. Elektrifizierung und alternative Brenn- und Kraftstoffe eröffnen Möglichkeiten zur Emissionsminderung. Hohe Markteintrittskosten, Skalenerträge und unvollständiger Wettbewerb, aber auch Finanzierungsfriktionen, beeinflussen dabei die Wirksamkeit klimapolitischer Instrumente. Untersucht wird, wie CO₂-Bepreisung, Technologieförderung und Maßnahmen gegen die Verlagerung von Emissionen ins Ausland, etwa der CO₂-Grenzausgleich, unter diesen Bedingungen wirken. Ein besonderes Augenmerk gilt Innovationsanreizen und der Einführung klimafreundlicher Technologien. Um diese Entwicklungen zu analysieren, wird ein zentraler Fokus auf der Entwicklung und Anwendung von mehrsektoralen gesamtwirtschaftlichen Gleichgewichts-modellen sowie Modellen mit hohem Detailgrad in spezifischen Sektoren liegen, die ökonomisches Entscheidungsverhalten, Marktinteraktionen, technologische Aspekte und regulatorische Rahmen-bedingungen vereinen.