Im Zentrum des Projektes stand die empirische Analyse der Angebotsstruktur des Marktes für erneuerbare Energien in Baden-Württemberg und der relevanten Vorleistungsbezüge. Drei zentrale Ziele wurden verfolgt.…
Wenngleich gewöhnliche ökonomische Indikatoren wie das BIP nützliche Kennziffern mit großem Einfluss sowohl auf öffentliche als auch private Entscheidungen darstellen, sind sie für die Bestimmung der sozialen…
Verglichen mit dem Straßen- und Luftverkehr ist der Schienenverkehr das umweltfreundlichere Verkehrsmittel. Die steuerliche Belastung der Verkehrsmittel ist hingegen im intermodalen Wettbewerb uneinheitlich…
Die Reduktion von Emissionen durch vermiedene Abholzung tropischer Regenwälder (REDD) wird als neuartiges politisches Instrument zur Bekämpfung des globalen Klimawandels vorgeschlagen. Dieses Forschungsprojekt…
Um Entscheidungen hinsichtlich der Ausgestaltung zukünftigen Phasen des Europäischen Emissionshandelssystems treffen zu können, muss die Politik die Implikationen solcher Entscheidungen hinsichtlich der…
In dem Projekt wurden technologiespezifische Informationen aus dem produktorientierten Modell CEDA EU 25, für das vom ZEW eine Lizenz im Rahmen der Arbeiten am Competitiveness Report 2008 der Europäischen Union…
Ziel dieses zwischen Umwelt- und Finanzökonomie angesiedelten Forschungsprojektes ist es, den Effekt umweltfreundlichen oder -schädlichen unternehmerischen Handelns sowie umweltpolitischer Maßnahmen auf die…
Die umfassende ökonomische Analyse des globalen Energiesystems muss unterschiedliche Kosten und Nutzen von Energieherstellung und –verwendung berücksichtigen. Sie muss den Energieverbrauch einer Welt, die…
Die Verpflichtung der Europäischen Union zu einer Senkung des Treibhausgasausstoßes, etwa durch eine Emissionsreduktion bis 2020 um mindestens 20% gegenüber 1990, warf die Frage nach der Wettbewerbsfähigkeit …