Das Projekt untersuchte empirisch, ob die Einführung des EU-Emissionshandels für CO2 den Anbietern von Strom strategische Optionen zur Ausübung von Marktmacht einräumt. Dazu wurden im Projekt zwei komplementäre…
Das Projekt untersuchte die Auswirkungen von Anpassungsmaßnahmen an den Klimawandel für die Versicherungswirtschaft in Deutschland. Im ersten Arbeitsschritt wurde für Deutschland der Stand der Forschung zu…
Das Projekt beschäftigt sich mit der Bewertung der fiskalischen Effekte von Anpassungsmaßnahmen in der europäischen Klimapolitik. Im ersten Schritt des Projektes wird der theoretische Rahmen für die Analyse von…
Wenngleich gewöhnliche ökonomische Indikatoren wie das BIP nützliche Kennziffern mit großem Einfluss sowohl auf öffentliche als auch private Entscheidungen darstellen, sind sie für die Bestimmung der sozialen…
Im Zentrum des Projektes stand die empirische Analyse der Angebotsstruktur des Marktes für erneuerbare Energien in Baden-Württemberg und der relevanten Vorleistungsbezüge. Drei zentrale Ziele wurden verfolgt.…
Verglichen mit dem Straßen- und Luftverkehr ist der Schienenverkehr das umweltfreundlichere Verkehrsmittel. Die steuerliche Belastung der Verkehrsmittel ist hingegen im intermodalen Wettbewerb uneinheitlich…
Die Reduktion von Emissionen durch vermiedene Abholzung tropischer Regenwälder (REDD) wird als neuartiges politisches Instrument zur Bekämpfung des globalen Klimawandels vorgeschlagen. Dieses Forschungsprojekt…
Um Entscheidungen hinsichtlich der Ausgestaltung zukünftigen Phasen des Europäischen Emissionshandelssystems treffen zu können, muss die Politik die Implikationen solcher Entscheidungen hinsichtlich der…
In dem Projekt wurden technologiespezifische Informationen aus dem produktorientierten Modell CEDA EU 25, für das vom ZEW eine Lizenz im Rahmen der Arbeiten am Competitiveness Report 2008 der Europäischen Union…