Ausgangspunkt des Forschungsvorhabenswar der EU-Richtlinienentwurf, der einekostenlose Rückgabemöglichkeit für dieLetzthalter, eine Rücknahmepflicht durch dieHersteller und Importeure sowie die Einhaltungvon vorgegebenen Verwertungsquotenvorsieht. Die Vorgaben der Richtlinie werdenauf nationaler Ebene durch Regelungen umzusetzensein, die voraussichtlich über dieBestimmungen in der Freiwilligen Selbstverpflichtungund in der Altautoverordnung hinausgehen. In diesem Rahmen sind verschiedeneAusgestaltungsmöglichkeiten der Finanzierungsseiteindividueller oder kollektiverRücknahmesysteme untersucht worden,z. B. Fondslösungen und Versicherungslösungen.Verschiedene, auf die wirtschaftlichenund rechtlichen Verhältnisse inDeutschland zugeschnittene Varianten wurdenaufgezeigt und detailliert analysiert.