1. Non-Refereed Journal // 2019

    Tempolimits und Grenzwerte: für eine evidenzbasierte verkehrspolitische Debatte

    The authors diagnose a lack of evidence-based arguments in the discussions about urban air pollution and highway speed limits that leads to deadlock and does not further the debate. Two aspects stand out…

  2. Non-Refereed Journal // 2019

    Personalpolitik im Konjunkturtief

    Die Konjunktur fällt ab, der Arbeitsmarkt entwickelt sich weiter positiv: Wie passt das zusammen?