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In der Europäischen Union ist der Transportsektor zu einem erheblichen Auslöser für Umweltschäden, besonders der Luftverschmutzung, geworden. Daher stellt sich die Frage, wie die Transport- und Mobilitätsanforderungen bei gleichzeitig geringeren Kohlendioxidemissionen erfüllt werden können. Im Fokus der Forschung des ZEW in den Bereichen Transport und Mobilität stehen dabei zwei Aspekte: Erstens analysieren wir die Auswirkungen eines Emissionshandelssystems für Kohlendioxid, das im Transportsektor angewandt werden könnte. Zweitens versuchen wir, diejenigen qualitativen Aspekte innerhalb des Frachttransports zu identifizieren, die abgesehen von direkten Preiseffekten die Entscheidungen von Unternehmen im Transportsektor beeinflussen. Darüber hinaus werden die Auswirkungen von Politikmaßnahmen auf das Verhalten innerhalb des Transportsektors und somit die Kohlendioxidemissionen quantifiziert.
